在意大利，“戶口本”球員的輿論境遇，總是要比其他國籍的球員好一些。
德比失利后，國米的外籍球員——如漢達諾維奇、德弗賴、戈森斯、什克里尼亞爾等人，都被意媒反復抨擊嘲諷。但德比戰表現最差之一的巴雷拉，卻得到了鼓勵。
《米蘭體育報》顯要版面以“打拜仁，國米需要巴雷拉”為題，期待巴雷拉275天后的復仇。
上賽季歐冠小組賽，巴雷拉在對陣皇馬時遭遇挑釁，
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因為報復性擊打動作，被罰紅牌，還遭遇追罰，1/8決賽對決利物浦的兩回合，無緣出場。
歐洲杯奪冠后，巴雷拉一直以“洲際球星”自居，自信爆棚，言必稱為祖國、為家鄉增光。但這事足以證明，在歐冠舞臺上他真沒有擺譜的本錢，遇到皇馬這群老江湖，他太嫩了。
如此遭遇，本該讓巴雷拉反思。
但事實是，這次風波對巴雷拉形成了惡劣的心理影響，自那張紅牌后，巴雷拉就一直延續著“時神時鬼”的狀態，在國米隊內，攤手頻率也是越來越高，脾氣性格亦是越來越浮躁。
心病還須心藥醫。巴雷拉擺脫“紅牌后遺癥”的唯一辦法，就是上歐冠大場面，從哪跌倒從哪爬起。
時隔275天，巴雷拉再次回歸歐冠賽場，第一個對手就是德甲南大王、歐洲頂尖豪門拜仁。
栽跟頭不可怕，知恥后勇就可以。
遭遇瓶頸的巴雷拉格外需要類似的大場面。
過去幾年，巴雷拉的身價一直持續著上升軌跡（曲線圖那次下滑，是因為疫情，全足壇調低身價），特別是在國米過去2年3冠，在意大利加冕歐洲杯后，他的身價達到了7000萬歐元，成為最值錢的意大利國腳之一。但現在，他的進步勢頭戛然而止，甚至，有極大的風險會走上下滑趨勢。此所謂：瓶頸。
下滑風險在于：再不奮起，托納利這樣的后起之秀就將搶走他現在擁有的很多東西。
本賽季的巴雷拉，延續著“神一場、鬼一場”的詭異狀態。
打斯佩齊亞出彩。隨后打拉齊奧如同夢游。
打克雷莫內塞，傳射建功，打入世界波。隨后米蘭德比，他就被托納利完爆。
在西方社交網站上，
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意大利民眾依然力挺巴雷拉，他們表示：上賽季巴雷拉2913分鐘意甲打入3球助攻11次，每90分鐘參與0.43球，本賽季巴雷拉前5輪408分鐘打入1球助攻1次，每90分鐘參與0.45球，幅度雖小，但也算在進步。
是這樣嗎？顯然，這是詭辯，只能糊弄那些看集錦不看比賽的人。
事實是，本賽季前五輪的巴雷拉，
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出現了退步，很大的退步。
巴雷拉是個中場，而非前鋒——這年頭就算前鋒，也不能只拿進球助攻來說事！
或許參與進球方面，巴雷拉并未下滑，但他真正的下滑，卻是肉眼可見的。
上賽季巴雷拉，每90分鐘壓迫逼搶對手的次數是13.1次，本賽季只有9.7次。
上賽季巴雷拉，每90分鐘搶斷2.04次，本賽季變為0.89次。
上賽季巴雷拉，每90分鐘攔截1.05次，本賽季變為0.44次。
上賽季巴雷拉，每90分鐘跑動11.4公里，本賽季變為10.4公里。
有些數據是在進步，比如上賽季的巴雷拉，每90分鐘嘗試過人1.23次，本賽季變為1.33次。他發動高難度攻擊性傳球的頻率，也較之上賽季有所提升。
但巴雷拉本身就不是一個高精度的大師，過人也好，傳威脅球也罷，
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都是時靈時不靈，失誤率很高。這方面的小幅提升，意義有限。
一言以蔽之：本賽季的巴雷拉，在跑動、覆蓋、攔截對抗掃蕩拼搶等方面的表現，比上賽季平均水平下滑了不止一個檔次。進攻參與度有所提升，但代價是防守投入的大幅削弱，這反應到球場上，就是他的戰力、作用和團隊價值，
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都在下滑。
這不是好跡象。
巴雷拉出道至今，單論腳法、意識和精細活，他從來不算一流，以此為本，只會泯然眾人。
如果真的心態巨變，只想繡花，不愿干臟活，
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這是走入誤區，揚短避長。
《米蘭體育報》論述：國米需要更好的巴雷拉，而巴雷拉需要更好的心態。
更好的心態，不止是少攤手、少抱怨，不止是提升狀態穩定性，也是戒驕戒躁、保持謙遜。
既然司職防守型中場，那么每球必爭，為球隊提供平衡，這才是本職。為了提升進攻投入而荒廢主業，就像一個高級技工因為偶爾哼兩首小曲，就自詡藝術家一樣，這是誤入歧途。
好在，巴雷拉畢竟才25歲，遇到瓶頸不可怕，能沖過去，就還有進步空間。
當代足壇，球員到了25歲，技術、身體都很難再突飛猛進，想再進一步，就得將重心調整到心態、氣質和精神力方面。現在巴雷拉正面臨這個關口。
背負著戰皇馬時的恥辱，經歷了戰利物浦時的遺憾，如今的巴雷拉將面對拜仁再起征程。
巴雷拉的任務很簡單：去除“秀”的念頭，找回“拼”的精神。找回初心，大于一切。，
