【MyGoNews方暮晨/綜合報導】行政院環境保護署於2012年11月16日舉行第225次環境影響評估審查委員會議討論「淡海輕軌工程環境影響說明書」案，經委員討論後，已有條件通過本計畫環境影響評估，並請開發單位交通部高速鐵路工程局及新北市政府交通局於未來施工及營運階段，確實履行所提各項汙染物對環境影響預防及減輕之措施。
新北市交通局局長趙紹廉表示，淡海輕軌環境影響評估通過對於本計畫推動上又邁進一步，加上，目前本計畫綜合規劃已於11月5日提送行政院審議，行政院將於近日內召開審查，若順利於今年核定，可望於2013年動工，
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優先推動之綠山線最快於2019年完工。
淡海輕軌開發範圍分為綠山線及藍海線，綠山線由捷運紅樹林站沿中正東路二段、淡金公路往北，至濱海路往西，於沙崙路轉往北至新市六路路口，
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路線長約7.34公里，共設置7個高架車站、4個平面車站。
藍海線起於中山路與中正路之分隔島，中山路與中正路各布設平面單軌，
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至新生街與中山路交會後併為雙軌，
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並沿臺2乙線往西至沙崙海水浴場淡海路右轉，經11號計畫道路跨公司田溪後再右轉，
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沿濱海路至沙崙路口後，往北與綠山線共軌，
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路線長約7.86公里，其中與綠山線共軌部分約為1.21公里，共設置9個平面車站（不含與綠山線共線之3個車站）。
文章源自於MyGoNews，
